今回の車はローバーMGFです
Kシリーズエンジンの弱点 ヘッドガスケット交換を紹介します

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          トラブルの原因検証と対策
微量クーラント漏れを気ずかず液量不足によるオーバーヒート
・サーモスタットの不良によるオーバーヒート
・電動ファン不良、又は回路不良によるオーバーヒート
・経年疲労で起るヘッドボルトの伸びによる、ヘッド面圧の低下
・たんなるヘッドガスケットの寿命や不良

これらのほとんどが水温の管理が出来ていれば防ぐ事が可能です
その為には、正確に温度表示できる水温計の取付をお薦めします